Cory Lee-nek Atlantából Johannesburgba kellett elkapnia egy járatot. És mint a legtöbb utazó, ő is azelőtt töltötte a napot, hogy felkészült volna a nagy útra - nemcsak a táskáját pakolta, hanem tartózkodott az ételtől és a víztől is. Csak így tudná megtenni a 17 órás utat.
"Csak nem használom a fürdőszobát a repülőgépen - ez a legrosszabb része a repülésnek nekem és minden más kerekesszéket használónak" - mondja Lee, akinek gerincizom atrófiája van, és blogjairól a Curb-i motoros kerekesszékkel járja a világot. Ingyenes Cory Lee-vel.
- Használhatnék egy folyosószéket, hogy át tudjak szállni a repülőülésről a fürdőszobába, de szükségem lenne egy társra a fürdőszobában, hogy segítsen nekem, és lehetetlen, hogy mindkettőnk beilleszkedjen a fürdőszobába. Mire Dél-Afrikába értem, készen voltam inni egy liter vizet.
Az, hogy mit kell tennie, amikor a természet repülés közben hív (vagy a hívás teljes megakadályozása), csak a kezdete annak, amire a fogyatékkal élő utazóknak gondolniuk kell.
A bolygó többségét nem a különböző test- vagy képességtípusok igényeit szem előtt tartva tervezték, és ennek megkerülése veszélyes és megalázó helyzetekben hagyhatja az utazókat.
De az utazási hiba bárkit megharaphat - és a sugárhajtású kerekesszéket használók logisztikai kihívások tengerébe ütköznek, hogy teljesítsék a világlátás vágyát, és útközben gyakran gyűjtenek repülős mérföldeket és útlevélbélyegzőket.
Íme, milyen az utazás, ha fogyatékkal él.
Fáradságos utazások
"Ez nem a cél, hanem az út" - ez az utazók kedvenc mantrája. De ez az idézet a fogyatékkal élő utazások legnehezebb részeire is vonatkozhat.
Különösen a repülés okozhat érzelmi és fizikai stresszt, ha kerekesszéket használ.
"Megpróbálok legalább három órával megérkezni egy nemzetközi repülés előtt" - mondja Lee. „A biztonság átjutása eltart egy ideig. Mindig privát pattintást kell kapnom, és nekik kell megtapadniuk a kerekesszékemet anyagokra.
A repülőre való feljutás sem piknik. Az utazók a repülőtér személyzetével dolgoznak, hogy a beszállás előtt saját kerekesszékükről átszálló székre váltsanak.
"Különleges biztonsági öveik vannak [azért, hogy biztonságban lehessenek a folyosószéken]" - mondja Marcela Maranon, aki deréktól lefelé lebénult, és bal lábát a térd felett amputálták egy autóbaleset után. Most népszerűsíti az elérhető utazást az Instagram-on @TheJourneyofaBraveWoman.
„A személyzet segít. Ezen emberek egy része nagyon jól képzett, de mások még mindig tanulnak, és nem tudják, hová tűnnek a hevederek. Igazán türelmesnek kell lennie - teszi hozzá.
Ezután az utazóknak át kell ülniük az átszálló ülésről a repülőgépükre. Ha egyedül nem tudják megtenni, előfordulhat, hogy a légitársaság legénységétől kell megkérni valakit, hogy segítsen nekik beülni az ülésbe.
"Rendszerint nem érzem magam láthatatlannak vagy értéktelennek mint vevőt, de amikor repülök, gyakran úgy érzem magam, mint egy darab poggyász, amikor beleragadok a dolgokba és félretolom" - mondja Brook McCall, a helyi érdekképviseleti vezető. Egyesült Spinal Szövetség, aki négyszeres lett, miután leesett egy erkélyről.
- Soha nem tudom, ki lesz ott, aki segít felemelni az ülésre és az ülésről, és általában nem tesznek rendbe. Minden alkalommal nem érzem magam biztonságban.
A fogyatékossággal élő utazók azon túl, hogy aggódnak a fizikai biztonságuk miatt, attól is tartanak, hogy kerekes széküket és robogóikat (amelyeket a kapunál kell ellenőrizni) károsítják a hajózó személyzet.
Az utazók gyakran extra óvintézkedéseket tesznek a székeik károsodásának minimalizálása érdekében, kisebb részekre bontják őket, buborékokat csomagolnak finom darabokra, és részletes utasításokat csatolnak a személyzet tagjainak a kerekesszék biztonságos mozgatásához és tárolásához.
De ez nem mindig elég.
Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma a mobilitási eszközök nem megfelelő kezeléséről szóló első jelentésében megállapította, hogy 2018-ban december 4-től 31-ig 701 kerekes szék és robogó sérült meg vagy veszett el - átlagosan napi 25-en.
Sylvia Longmire, egy hozzáférhető utazási tanácsadó, aki szklerózis multiplexben (SM) él, és arról ír, hogy kerekesszékkel utazzon a Spin the Globe-on, és rémülten figyelte a gépet, amikor robogóját megrongálták a frankfurti repülőtérről a Szlovénia.
- A fékekkel együtt lökték, és az első gumiabroncs leereszkedett a felnikről, mielőtt berakták volna. Egész idő alatt aggódtam. Ez volt a legrosszabb repülőgép-út ”- mondja.
"A kerekes székem eltörése olyan, mint a lábam törése."
- Brook McCall
A légi fuvarozók hozzáféréséről szóló törvény előírja, hogy a légitársaságok fedezik az elveszett, megrongálódott vagy megsemmisült kerekesszék pótlásának vagy javításának költségeit. A légitársaságoktól azt is elvárják, hogy kölcsönzői székeket biztosítsanak, amelyeket az utazók addig is használhatnak.
De mivel sok kerekesszékes felhasználó egyedi felszerelésekre támaszkodik, mozgásuk erősen korlátozott lehet, miközben a kerekesszékük rendbe jön - ez tönkreteheti a nyaralást.
„Egy légitársaság egyszer javíthatatlanul eltörte a kerekemet, és sokat kellett velük küzdenem, hogy kártérítést kapjak. Két hétbe telt, mire szereztek nekem egy kölcsönszéket, amely nem illett be a kocsim zárjaiba, és helyette le kellett kötni. [Egy] hónapig tartott a kormány megszerzése ”- mondja McCall.
- Szerencsére akkor történt, amikor otthon voltam, nem a célállomáson. De van még mit fejlődnünk. A kerekes székem eltörése olyan, mint a lábam törése - mondta.
Minden utolsó részlet megtervezése
A szeszélyből való utazás a fogyatékossággal élők számára általában nem lehetséges - csak túl sok változót kell figyelembe venni. Sok kerekesszéket használó személy szerint 6–12 hónapra van szükség az utazás megtervezéséhez.
„A tervezés hihetetlenül részletes, fáradságos folyamat. Órákba, órákba és órákba telik ”- mondja Longmire, aki 44 országban járt, mióta teljes munkaidőben elkezdett kerekesszéket használni. "Az első dolog, amit tenni akarok, ha el akarok menni valahova, az az, hogy keressek egy ott működő, hozzáférhető túracéget, de nehéz megtalálni őket."
Ha talál hozzáférhető utazási társaságot, Longmire együttműködik a személyzettel a kerekesszék-barát szálláshelyek, a rendeltetési hely szerinti szállítás és tevékenységek lebonyolításában.
"Bár tudok intézkedni magamnak, néha jó, ha egy cégnek adom a pénzem, amely mindent elintéz, én pedig csak megjelenek és jól érzem magam" - magyarázta Longmire.
A fogyatékossággal élő utazóknak, akik önállóan gondoskodnak az utazás megtervezéséről, munkájukat kivágják. Az egyik legnagyobb aggodalomra okot adó terület a szállás. A „hozzáférhető” kifejezés szállodánként és országonként eltérő jelentéssel bír.
„Amikor utazni kezdtem, felhívtam egy németországi szállodát, hogy megkérdezzem, akadálymentesek-e a kerekesszékkel. Azt mondták, hogy van liftjük, de ez volt az egyetlen dolog - nincs akadálymentesített szoba vagy fürdőszoba, annak ellenére, hogy a honlap szerint a szálloda teljesen megközelíthető volt ”- mondja Lee.
Az utazók függetlensége és sajátos igényei eltérőek a szállodai szobához képest, és önmagában a „hozzáférhető” feliratú szoba puszta látása a szálloda weboldalán nem elegendő annak garantálásához, hogy megfeleljen az igényeiknek.
A magánszemélyeknek gyakran előre kell felhívniuk a szállodát, hogy pontos specifikációkat kérjenek, például az ajtók szélességét, az ágyak magasságát és azt, hogy van-e akadálymentes zuhany. Akkor is szükség lehet kompromisszumokra.
McCall Hoyer felvonót használ utazásakor - egy nagy hevederes emelőt, amely segíti a tolószéktől az ágyig való elmozdulást.
„Csúszik az ágy alatt, de sok szállodai ágy alatt van emelvény, ami nagyon megnehezíti. Az asszisztensemmel megcsináljuk ezt a furcsa manővert [hogy működőképes legyen], de ez nagy gond, különösen, ha az ágy túl magas. ”- mondja.
Mindezek a kis kellemetlenségek - a hozzáférhető zuhanyzótól hiányzó szobáktól a túl magas ágyakig - gyakran leküzdhetők, de összességében frusztráló, kimerítő élményt is jelenthetnek. A fogyatékossággal élő utazók szerint érdemes extra erőfeszítéseket tenni, hogy a bejelentkezés után a hívások minimálisra csökkentsék a stresszt.
Egy másik dolog, amelyet a kerekesszékkel utazók figyelembe vesznek az utazás előtt, a földi szállítás. A „Hogyan jutok el a repülőtérről a szállodába?” Kérdés gyakran gondos tervezést igényel hetekkel az érkezés előtt.
„A városban való közlekedés számomra mindig kissé aggasztó. Próbálok minél több kutatást végezni, és felkutatom a környéken elérhető utazási társaságokat. De amikor odaér, és megpróbál hívni egy akadálymentes taxit, mindig azon gondolkodik, hogy valóban elérhető lesz-e, amikor szüksége van rá, és milyen gyorsan eljut hozzád ”- mondja Lee.
Az utazás célja
Annyi akadálya van az utazásnak, hogy csodálkozunk: miért is fárasztanánk az utazást?
Nyilvánvaló, hogy a világ leghíresebb helyszíneinek megtekintése (amelyek közül sok viszonylag elérhető a kerekesszékkel közlekedők számára) sok embert arra ösztönöz, hogy átugorjon egy távolsági járatra.
De ezeknek az utazóknak a földgolyó-ügetés célja messze túlmutat a városnézésen - lehetővé teszi számukra, hogy más kultúrákból származó emberekkel mélyebben kapcsolatba lépjenek, gyakran maga a kerekesszék is elősegíti őket. A következő eset: Főiskolai hallgatók egy csoportja nemrégiben a kínai Suzhou városába látogatott Longmire-hez, hogy egy fordítón keresztül tomboljon a székével.
- Nekem van ez a nagyon rossz székem, és félelmetesnek gondolták. Egy lány azt mondta nekem, hogy én vagyok a hőse. Nagy csoportképet készítettünk együtt, és most öt új barátom van Kínából a WeChat-on, a WhatsApp országos változatán. ”- mondja.
„Mindez a pozitív interakció elképesztő és annyira váratlan volt. Ez engem a lenyűgözés és a csodálat tárgyává tett, szemben azzal, hogy az emberek fogyatékossággal élő emberként tekintenek rám, akit meg kell szidalmazni és megszégyeníteni ”- teszi hozzá Longmire.
És mindennél jobban, a kerekesszékkel való világon történő sikeres eligazodás a fogyatékossággal élő utazók egy részének teljesítmény és önállóság érzetét kelti, amelyet máshol nem kaphatnak meg.
"Az utazás lehetővé tette, hogy többet tudjak meg magamról" - mondja Maranon. „Még fogyatékossággal élve is kimehetek oda, élvezhetem a világot, és vigyázhatok magamra. Erőssé tett. ”
Joni Sweet szabadúszó író, aki az utazásra, az egészségre és a wellnessre specializálódott. Munkáját a National Geographic, a Forbes, a Christian Science Monitor, a Lonely Planet, a Prevention, az HealthyWay, a Thrillist stb. Tartson vele lépést az Instagramon, és nézze meg portfólióját.
-period-for-2020-what-to-know.jpg)
.jpg)
