Vegye figyelembe ezt a 4 tippet az egészségesebb és biztonságosabb vezetési élmény érdekében.
Lehet, hogy már tud a vezetés veszélyeiről, amelyek kívülről származnak. Valószínűleg azt is tudja, hogyan kerülheti el őket:
Használd a biztonsági övet.
Ne vezessen ittasan, zavartan, kimerülten vagy SMS-ben.
Vezesse a sebességkorlátozást.
Vigyázzon olyan emberekre, akik nem olyan óvatosak és felelősségteljesek, mint te.
De kevesebben tudunk az autó belsejéből fakadó veszélyekről. Ezek vagy sokkal veszélyesebbé tehetik az ütközés következményeit, vagy hozzájárulhatnak olyan hosszú távú egészségügyi problémákhoz, amelyek akkor is bekövetkeznek, amikor már nem ülsz a volán mögött.
Itt van a négy legfontosabb és mit tehetsz ellenük:
1. Rendetlen autó vezetése
Ez az egyszerű matematika gyakorlata, és már tudja, hogyan működik, ha valaha is megtapasztalt egy „tektonikus elmozdulást”, miközben élesen kanyarodik. Az autójában lévő dolgoknak tehetetlensége van, mint minden más anyagnak, amely súlyos veszélyt jelenthet egy balesetben.
Futtassunk néhány számot:
Ha valakit hátrafelé állít, miközben 10 mérföld per órát tesz meg (MPH), akkor a műszerfalon hagyott ceruza előre gurul és visszapattan az ablakról. Hátsó végű valaki, 35 MPH-val, át tudja tenni a ceruzát a szélvédőn.
Most képzelje el, hogy mindkét autóval frontális ütközés meghaladja a 40 MPH-t. Gondoljon egy pillanatra arra, hogy mi fog történni azzal a palackkal közvetlenül a háta mögött.
Kevésbé drámai, de potenciálisan rosszabbak a szódásüvegek, a kiszerelhető csomagolók, a penészes ruhák és hasonló törmelékek, amelyek sok jármű hátuljában lapulnak. Kutatások kimutatták, hogy a piszkos autók komoly táptalajt jelenthetnek mindenféle baktérium számára, és nem mindegyik ártalmatlan.
Bugok, mint staphylococcus és E. coli potenciálisan ott növekedhet. Képzelje el egy pillanatra, mi történhet, ha egy fertőzött objektum még egy kisebb balesetben is megkapja a becenevét.
Röviden, célszerű kitisztítani autóját (és ne felejtsen el fertőtleníteni!).
2. A váltás „lovaglása” (és egyéb testtartási hibák)
A szokásaink összege vagyunk. Ha az amerikai átlag napi 1 órát és 11 percet töltöd utazással, akkor a testtartásod - testtartás szempontjából - számít.
A vezetés közbeni jó testtartás segíthet a testének, míg a rossz testtartás sok potenciális problémát hordoz magában.
A rossz testtartás a következőket eredményezheti:
- Görnyedés. Ez hozzájárulhat az alsó hátfájáshoz.
- Előre görgeti a vállát. Ez mobilitási problémákat okozhat a vállakon és a nyakon.
- Páratlan lábpozíció. Ez károsíthatja a térdét és a csípőjét.
- „Lovagolni” a műszakot. A csukló, a váll és a könyök túlzott csavarásával ez közös problémákat okozhat (elsősorban a kézi autót vezető emberek számára).
Szerencsére van néhány nagyon egyszerű módszer ezeknek a problémáknak az elkerülésére. Ezek tartalmazzák:
- egyenesen ülve, de nyugodtan
- tartsa a kezét a kormánykeréken 10-es és 2-es helyzetben
- tartsa a vállait a csípője felett, a térdeit pedig a lábai fölött, ha nem nyomja meg a pedált
- mélyen lélegzik ebben az erős testtartásban a stressz enyhítésére
3. Nem minimalizálja az ingázást
Mindannyian tudjuk, hogy az ingázás stresszes lehet, de egy 2008-as tanulmány kiderítette, hogy mennyit.
A tanulmány eredményei azt mutatták, hogy az ingázáshoz 20 perc hozzáadása növeli a stressz fizikai tüneteit (például a kortizol szintet és az alvási problémákat), mintha 15 százalékkal csökkentenék fizetését.
Munkába kell állnia, és néha elkerülhetetlen a vezetés. Ennek ellenére lehet, hogy van néhány lehetősége, amely csökkentheti vagy elmozdíthatja az ingázás stresszét.
Például a kezdési és befejezési idők rugalmas munkával történő eltolása drasztikusan csökkentheti a vezetési időt azzal, hogy elmulasztja a csúcsforgalom legrosszabb részeit. Négy hosszabb napra - nem pedig öt rövidebbre - való áttérés 20 százalékkal csökkenti az ingázást. Ugyanez vonatkozik a távmunka tárgyalására heti egy-két napon.
Ha a munkaideje nem rugalmas, a tanulmány azt is megállapította, hogy az ingázás módja kihat a stresszre. A legrosszabbtól a legjobbig azt találták, hogy az autóbuszok, az egyedüli vezetés, az egyéb tömegközlekedés, az utazás megosztása, a kerékpározás és a gyaloglás drasztikusan eltérő hatást gyakorolt a stresszszintedre.
Még a 10 perces korai távozás és az irodától 10 perces sétára történő parkolás is elegendő a stressz csökkentéséhez.
4. A dallamok forgatása
Lehet, hogy egy munkanapra rákényszeríti kedvenc zenéjét a munkába menet, de a költségek túl sokak lehetnek.
A zaj okozta halláscsökkenés a 85 decibel tartományban vagy annál magasabb tartományban kezdődik. Míg a legtöbb szabványos autórádió a 80–95 decibel tartományba esik, a hangerőre optimalizált prémium hang akár 170-et is elérhet, ami több, mint egy koncert első sora.
Ez nem azt jelenti, hogy ingázás közben ne hallgassa kedvenc zenéjét. A zene egészségügyi előnyei számosak és megalapozottak. Csak álljon ellen a kísértésnek, hogy maximálisan kihasználja a sztereó képességeit.
Bár a vezetés elkerülhetetlen lehet, vannak módok a negatív hatások csökkentésére
Bár a vezetésnek vannak veszélyei, megértjük, hogy ez valami elkerülhetetlen - akár munka, akár személyes okokból.
Ezeknek a tippeknek a használata azonban csökkentheti a negatív hosszú és rövid távú hatások lehetőségeit, a rossz testtartástól a halláskárosodásig. Ez azt jelenti, hogy ha napi szinten hosszú ideig vezet, akkor fontolja meg, hogy olyan dolgot csináljon, ami az elméjét vagy a testét meg fogja dolgozni, miután befejezte a hosszú vezetést, például sétálni, ütni az edzőtermet, kedvenc könyvének elolvasása, vagy akár a családdal vagy a barátokkal töltött idő.
És ha ezt nem tudja megtenni, vizsgálja meg az agyunk biztonságos használatának lehetőségeit, például hangoskönyvek hallgatását vagy vezetést barátokkal, munkatársakkal és szeretteivel.
Jason Brick szabadúszó író és újságíró, aki több mint egy évtizede az egészség- és wellnessiparban kezdte ezt a karriert. Amikor nem ír, főz, harci művészeteket művel, és elrontja feleségét és két jó fiát. Oregonban él.
.jpg)
